齒輪油泵工作原理

    齒輪油泵是機器潤滑、供油或其它液體系統的一種液壓泵。屬于旋轉式。變速箱中有兩個或多個齒輪嚙合。在旋轉的作用下，液體從一側吸入，然后排放到另一側。其振動和噪聲比螺桿泵稍大，可作為螺桿泵的替代機型。它的作用是使油或其它流體介質具有相對壓力、流量和流向。

　　齒輪油泵工作原理

　　油泵的概念比較簡單，也就是說，它比較基本的形式是兩個相同尺寸的齒輪在一個緊密配合的殼體中嚙合和旋轉。外殼內部類似于“8”形。內裝兩個齒輪，齒輪的外徑和兩側與殼體緊密配合。從擠出機出來的物料進入吸入口兩個齒輪的中間，填充空間，隨著輪齒的旋轉沿殼體移動，然后在兩個齒嚙合時排出。

　　雙聯齒輪泵介紹

　　雙齒輪泵是雙齒輪泵合成的一種泵，其安裝尺寸與單泵相同。有兩個出油口和一個吸油口。

　　齒輪泵與葉片泵的區別

　　相似之處：

　　1.均為旋轉式容積泵，具有一定的自吸能力，但不允許干轉；

　　2.它們都有連續的流動，但也有流量和壓力的脈動；

　　3.理論流量由工作部件的尺寸和速度決定，與排出壓力無關；

　　4.額定排放壓力與工作部件的尺寸和速度無關，而主要取決于泵的密封性和部件的承載能力

　　1）設計的齒輪泵也可反轉，但反轉后吸入口和排出口發生變化，泵的安全閥不起作用；一般情況下，葉片泵不允許反轉。

　　2） 單作用葉片泵可以設計成通過定子勻速運動來改變離心率，達到變向的目的。

　　齒輪油泵的優缺點

　　缺點：泄漏量大，特別是齒輪端面與端蓋之間的泄漏量比較大，壓力小，不能用于高壓場合噪聲主要是由徑向力不平衡引起的。